Σε ισχύ τίθεται από την ερχόμενη Δευτέρα 3 Σεπτεμβρίου ο πράσινος δακτύλιος στην Αθήνα, ο οποίος προβλέπει την ελεύθερη είσοδο των ΙΧ με χαμηλές εκπομπές ρύπων αλλά και την απαγόρευση των παλαιών φορτηγών και λεωφορείων…
Πάντως, το σύστημα των μονών-ζυγών θα εξακολουθήσει να ισχύει για τα περισσότερα ΙΧ, τα οποία θα συνεχίσουν να κυκλοφορούν εκ περιτροπής.
Συγκεκριμένα, ελεύθερη είσοδο θα έχουν τα ΙΧ, συμβατικά και υβριδικά καθώς και τα φορτηγά κάτω των 2,2 τόνων, τα οποία κατατάσσονται στην κλάση Euro 5 και εκπέμπουν λιγότερα από 140 γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα ανά χιλιόμετρο. Την ίδια μεταχείριση, μπορούν να έχουν και όσα οχήματα ανήκουν στην κλάση Euro 4, υπό την προϋπόθεση και πάλι ότι τηρούν το όριο εκπομπής διοξειδίου του άνθρακα, δηλαδή λιγότερα από 140 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο.
Τα λεωφορεία και τα φορτηγά άνω των 2,2 τόνων με πρώτη άδεια κυκλοφορίας στην Ελλάδα πριν από την 1η Ιανουαρίου του 1990 απαγορεύεται να κυκλοφορούν στο μεγάλο δακτύλιο.
Ωστόσο, προβλέπεται μια μεταβατική περίοδος, από 1/1/2012 έως 1/1/2013, κατά την οποία η απαγόρευση αυτή θα εφαρμόζεται για τα οχήματα με πρώτη άδεια κυκλοφορίας στην Ελλάδα πριν από την 1/1/1984.
Στην απαγόρευση κυκλοφορίας δεν περιλαμβάνονται η Νέα Εθνική Οδός Αθηνών-Λαμίας, η λεωφόρος Κηφισού και η λεωφόρος Αθηνών, από την λεωφόρο Κηφισού και δυτικότερα, ενώ η ημερομηνία της 1 Ιανουαρίου 1990 προσαυξάνεται αυτόματα κατά ένα έτος, κάθε χρόνο, έτσι ώστε κάθε φορά να απαγορεύονται τα οχήματα που είναι παλαιότερα των 22 ετών.
Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση του ΥΠΕΚΑ, τα οχήματα που επιτρέπεται να κυκλοφορούν ελεύθερα στον «πράσινο δακτύλιο» θα ελέγχονται από τα όργανα της τροχαίας αποκλειστικά βάσει της άδειας κυκλοφορίας στην οποία αναγράφονται τα όρια εκπομπών ρύπων, η παραβίαση των οποίων θα επιφέρει τις ποινές παράβασης, ενώ οι κυρώσεις για την παραβίασή του θα είναι οι ίδιες με τις κυρώσεις της παραβίασης του υφιστάμενου δακτυλίου.
ΠΗΓΗ: http://www.citypress.gr/index.html?action=article&;article=107190
